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坂田两公交站停用居民出行难

2018-09-23 来源:本站

  熟悉的线路突然一下没了,周边居民蒙了。据反映,自今年7月份开始,布龙路坂田街道大发埔加油站和五和地铁站两个站台停用半年,公交车不再进站停靠,而为了赶车,市民不得不顶着高温走约2公里前往邻近的站台乘车,严重影响市民的出行。对此,龙岗区交通运输局回应称,将对部分公交线路进行调整、优化,以方便周边居民出行。

  熟悉的线路突然一下没了,周边居民蒙了。据反映,自今年7月份开始,布龙路坂田街道大发埔加油站和五和地铁站两个站台停用半年,公交车不再进站停靠,而为了赶车,市民不得不顶着高温走约2公里前往邻近的站台乘车,严重影响市民的出行。对此,龙岗区交通运输局回应称,将对部分公交线路进行调整、优化,以方便周边居民出行。

  昨天,记者到现场进行了调查。在布龙路五和地铁站公交站台,记者看到,候车信息栏内空空如也,原本张贴的公交车辆信息已被一纸“温馨提示”取代。提示中称,“因地铁施工,此公交站台暂停使用,市民可通过地铁或其他方式出行。”记者注意到,公交站台紧挨地铁5号线D出口,人流量非常大。

  一位市民告诉记者,五和地铁站公交站台是连接地铁的接驳站,站台未停用前,每天都有大批上班族在此站台换乘地铁或公交,如今站台突然停用,人们要么步行20分钟去邻近站台转乘,要么乘坐拉客仔的电单车。

  记者注意到,相邻的大发埔加油站公交站台也同一时间停用半年,至少10条公交线公里左右,烧烤模式下走这么远去搭车,辛苦可想而知。而且往前到梅花山庄公交站台,又正好是梅关高速出入口,很多乘客不愿绕弯走人行道,而是直走机动车道,很是危险。”对于站台的突然停用,市民纷纷叫苦不迭。

  “公交站台停用,可考虑在附近增设临时停靠站点。”采访中,不少市民提出类似建议。他们认为,这两个公交站点停用,主要是因为地铁施工,但施工范围仅限于布龙路与五和大道立交桥下,辐射距离不超过100米,完全可以在附近增加临时停靠站点。

  有网友提出三种解决方案,其中一种即为,大发埔油站往前50米,有一处派出所岗亭,可在此设立临时公交站。其余两种均为绕行方案,即公交车避开施工路段,从邻近的支路绕行至大发埔油站。总之,市民迫切希望,政府部门能从实际出发增设临时停靠点,以缓解周边居民的出行难。

  对此,记者采访了交通部门。昨天,龙岗区交通运输局发给记者的回复称,受地铁施工影响,途经布龙五和立交的12条公交车线路需采取区域绕行,其中M447、M301、M415、651等4条线路由于无法行经辅道,改行驶至布龙立交桥上,取消停靠“大发埔油站”及“五和地铁站北”两个公交停靠站。因地缘及交通因素制约,市民提及的临时停靠站和绕行方案,均对周边路段交通和线路其余乘客带来很大影响,因此难以实施。下一步将对大发埔片区的公交线路进行梳理,对部分公交线路优化调整至布龙路西行前往梅林,以便市民出行。目前已拟定初步公交线路调整方案,待方案确定后将尽快组织实施。